Замяна на двигатели произведени от ЗАЕ Пловдив, СТЗ Васил Коларов, Елпром Енерго, ИХБ Електрик, ЗЕД Харманли, ЕЛМА Троян, Елпром Етрополе, Тетевен и други.
Елин Инженеринг ООД предлагаме производство или замяна на старите типове ел. двигатели произвеждани в България /и Русия/, които не отговарят на стандартите на IEC (БДС) от заводите ЗАЕ Пловдив, СТЗ Васил Коларов, Елпром Енерго, ИХБ Електрик, ЗЕД Харманли, ЕЛМА Троян, Елпром Етрополе, Тетевен и други.
Новите електродвигатели успешно заместват старите типове и могат да бъдат монтирани на тяхно място, с минимални /или никакви/ допълнителни модификации. Типове А, АЛ, АО, АОЛ, АОМ, АО1, А2, АО2, АО3, М, 4АО, МО
Ел. двигател M280S-6, 90kW, 985 об./мин
| Мощност: | 90 kW |
| Номинална скорост: | 985 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 80 мм |
| Височина до центъра на вала h | 280 мм |
| Номинален ток (In): | 168 А |
| Пусков ток: | 7 A |
| КПД: | 92.5 % |
| cos f: | 0.88 |
| Инерционен момент | 2.4kg.m2 |
| Въртящ момент: | 872 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 1133.6 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 1918.4 Nm |
| Тегло: | 610 кг. |
| d1=80 | h=280мм | l1=170мм | b1=22мм | b10=457мм | b11=560мм | b12=100мм | b30=642мм | |
| d10=24мм | h5=85мм | h10=50мм | h31=700мм | l10=368мм | l11=450мм | l12=125мм | l30=860мм | l31=190мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 90 kW с кафезен ротор тип M280S-6, 985 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M280S-4, 132kW, 1475 об./мин
| Мощност: | 132 kW |
| Номинална скорост: | 1475 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 80 мм |
| Височина до центъра на вала h | 280 мм |
| Номинален ток (In): | 239 А |
| Пусков ток: | 7 A |
| КПД: | 94 % |
| cos f: | 0.9 |
| Инерционен момент | 1.58kg.m2 |
| Въртящ момент: | 854 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 1281 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 2220.4 Nm |
| Тегло: | 615 кг. |
| d1=80 | h=280мм | l1=170мм | b1=22мм | b10=457мм | b11=560мм | b12=100мм | b30=642мм | |
| d10=24мм | h5=85мм | h10=50мм | h31=700мм | l10=368мм | l11=450мм | l12=125мм | l30=860мм | l31=190мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 132 kW с кафезен ротор тип M280S-4, 1475 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M280S-2, 160kW, 2950 об./мин
| Мощност: | 160 kW |
| Номинална скорост: | 2950 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 70 мм |
| Височина до центъра на вала h | 280 мм |
| Номинален ток (In): | 290 А |
| Пусков ток: | 7 A |
| КПД: | 93.5 % |
| cos f: | 0.9 |
| Инерционен момент | 0.98kg.m2 |
| Въртящ момент: | 518 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 777 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 880.6 Nm |
| Тегло: | 615 кг. |
| d1=70 | h=280мм | l1=140мм | b1=20мм | b10=457мм | b11=560мм | b12=100мм | b30=642мм | |
| d10=24мм | h5=74,5мм | h10=50мм | h31=700мм | l10=368мм | l11=450мм | l12=125мм | l30=860мм | l31=190мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 160 kW с кафезен ротор тип M280S-2, 2950 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M315M-10, 90kW, 585 об./мин
| Мощност: | 90 kW |
| Номинална скорост: | 585 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 90 мм |
| Височина до центъра на вала h | 315 мм |
| Номинален ток (In): | 180 А |
| Пусков ток: | 6 A |
| КПД: | 92.5 % |
| cos f: | 0.82 |
| Инерционен момент | 5.83kg.m2 |
| Въртящ момент: | 1460 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 1460 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 2774 Nm |
| Тегло: | 1150 кг. |
| d1=90 | h=315мм | l1=170мм | b1=25мм | b10=508мм | b11=620мм | b12=115мм | b30=700мм | |
| d10=28мм | h5=95мм | h10=50мм | h31=770мм | l10=457мм | l11=556мм | l12=135мм | l30=1050мм | l31=216мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 90 kW с кафезен ротор тип M315M-10, 585 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M315M-8, 160kW, 735 об./мин
| Мощност: | 160 kW |
| Номинална скорост: | 735 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 90 мм |
| Височина до центъра на вала h | 315 мм |
| Номинален ток (In): | 312 А |
| Пусков ток: | 6 A |
| КПД: | 94 % |
| cos f: | 0.83 |
| Инерционен момент | 6.8kg.m2 |
| Въртящ момент: | 2040 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 3060 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 3468 Nm |
| Тегло: | 1150 кг. |
| d1=90 | h=315мм | l1=170мм | b1=25мм | b10=508мм | b11=620мм | b12=115мм | b30=700мм | |
| d10=28мм | h5=95мм | h10=50мм | h31=770мм | l10=457мм | l11=556мм | l12=135мм | l30=1050мм | l31=216мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 160 kW с кафезен ротор тип M315M-8, 735 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M315M-6, 200kW, 985 об./мин
| Мощност: | 200 kW |
| Номинална скорост: | 985 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 90 мм |
| Височина до центъра на вала h | 315 мм |
| Номинален ток (In): | 370 А |
| Пусков ток: | 6.5 A |
| КПД: | 94.5 % |
| cos f: | 0.87 |
| Инерционен момент | 6.8kg.m2 |
| Въртящ момент: | 1950 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 2925 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 4290 Nm |
| Тегло: | 1150 кг. |
| d1=90 | h=315мм | l1=170мм | b1=25мм | b10=508мм | b11=620мм | b12=115мм | b30=700мм | |
| d10=28мм | h5=95мм | h10=50мм | h31=770мм | l10=457мм | l11=556мм | l12=135мм | l30=1050мм | l31=216мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 200 kW с кафезен ротор тип M315M-6, 985 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M315M-4, 315kW, 1480 об./мин
| Мощност: | 315 kW |
| Номинална скорост: | 1480 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 90 мм |
| Височина до центъра на вала h | 315 мм |
| Номинален ток (In): | 572 А |
| Пусков ток: | 6 A |
| КПД: | 95 % |
| cos f: | 0.88 |
| Инерционен момент | 4.94kg.m2 |
| Въртящ момент: | 2032 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 4470.400000000001 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 4470.400000000001 Nm |
| Тегло: | 1100 кг. |
| d1=90 | h=315мм | l1=170мм | b1=25мм | b10=508мм | b11=620мм | b12=115мм | b30=700мм | |
| d10=28мм | h5=95мм | h10=50мм | h31=770мм | l10=457мм | l11=556мм | l12=135мм | l30=1050мм | l31=216мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 315 kW с кафезен ротор тип M315M-4, 1480 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M315Mk-6, 160kW, 985 об./мин
| Мощност: | 160 kW |
| Номинална скорост: | 985 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 90 мм |
| Височина до центъра на вала h | 315 мм |
| Номинален ток (In): | 292 А |
| Пусков ток: | 6.5 A |
| КПД: | 94.5 % |
| cos f: | 0.88 |
| Инерционен момент | 5.8kg.m2 |
| Въртящ момент: | 1560 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 2340 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 3432 Nm |
| Тегло: | 1100 кг. |
| d1=90 | h=315мм | l1=170мм | b1=25мм | b10=508мм | b11=620мм | b12=115мм | b30=700мм | |
| d10=28мм | h5=95мм | h10=50мм | h31=770мм | l10=457мм | l11=556мм | l12=135мм | l30=1050мм | l31=216мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 160 kW с кафезен ротор тип M315Mk-6, 985 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M315Mk-4, 250kW, 1480 об./мин
| Мощност: | 250 kW |
| Номинална скорост: | 1480 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 90 мм |
| Височина до центъра на вала h | 315 мм |
| Номинален ток (In): | 456 А |
| Пусков ток: | 6 A |
| КПД: | 94.90000000000001 % |
| cos f: | 0.88 |
| Инерционен момент | 4.23kg.m2 |
| Въртящ момент: | 1624 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 3085.6 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 3248 Nm |
| Тегло: | 1050 кг. |
| d1=90 | h=315мм | l1=170мм | b1=25мм | b10=508мм | b11=620мм | b12=115мм | b30=700мм | |
| d10=28мм | h5=95мм | h10=50мм | h31=770мм | l10=457мм | l11=556мм | l12=135мм | l30=1050мм | l31=216мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 250 kW с кафезен ротор тип M315Mk-4, 1480 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M315ML-8, 145kW, 740 об./мин
| Мощност: | 145 kW |
| Номинална скорост: | 740 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 90 мм |
| Височина до центъра на вала h | 315 мм |
| Номинален ток (In): | 299 А |
| Пусков ток: | 6 A |
| КПД: | 93.5 % |
| cos f: | 0.79 |
| Инерционен момент | 5.83kg.m2 |
| Въртящ момент: | 1840 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 2760 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 3128 Nm |
| Тегло: | 1150 кг. |
| d1=90 | h=315мм | l1=170мм | b1=25мм | b10=508мм | b11=620мм | b12=115мм | b30=700мм | |
| d10=28мм | h5=95мм | h10=50мм | h31=770мм | l10=457мм | l11=556мм | l12=135мм | l30=1050мм | l31=216мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 145 kW с кафезен ротор тип M315ML-8, 740 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M315S-10, 75kW, 585 об./мин
| Мощност: | 75 kW |
| Номинална скорост: | 585 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 90 мм |
| Височина до центъра на вала h | 315 мм |
| Номинален ток (In): | 151 А |
| Пусков ток: | 6 A |
| КПД: | 92 % |
| cos f: | 0.82 |
| Инерционен момент | 4.95kg.m2 |
| Въртящ момент: | 1220 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 1220 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 2440 Nm |
| Тегло: | 1100 кг. |
| d1=90 | h=315мм | l1=170мм | b1=25мм | b10=508мм | b11=620мм | b12=115мм | b30=700мм | |
| d10=28мм | h5=95мм | h10=50мм | h31=770мм | l10=406мм | l11=505мм | l12=135мм | l30=1000мм | l31=216мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 75 kW с кафезен ротор тип M315S-10, 585 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M315X-2, 315kW, 2955 об./мин
| Мощност: | 315 kW |
| Номинална скорост: | 2955 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 75 мм |
| Височина до центъра на вала h | 315 мм |
| Номинален ток (In): | 576 А |
| Пусков ток: | 7 A |
| КПД: | 94.59999999999999 % |
| cos f: | 0.88 |
| Инерционен момент | 2.75kg.m2 |
| Въртящ момент: | 1020 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 1530 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 1734 Nm |
| Тегло: | 1200 кг. |
| d1=75 | h=315мм | l1=140мм | b1=20мм | b10=508мм | b11=620мм | b12=115мм | b30=700мм | |
| d10=28мм | h5=79,5мм | h10=50мм | h31=770мм | l10=560мм | l11=656мм | l12=135мм | l30=1020мм | l31=216мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 315 kW с кафезен ротор тип M315X-2, 2955 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M250M-8, 55kW, 735 об./мин
| Мощност: | 55 kW |
| Номинална скорост: | 735 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 75 мм |
| Височина до центъра на вала h | 250 мм |
| Номинален ток (In): | 117 А |
| Пусков ток: | 6 A |
| КПД: | 91.5 % |
| cos f: | 0.78 |
| Инерционен момент | 1.48kg.m2 |
| Въртящ момент: | 714 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 1071 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 1356.6 Nm |
| Тегло: | 495 кг. |
| d1=75 | h=250мм | l1=140мм | b1=20мм | b10=406мм | b11=500мм | b12=95мм | b30=564мм | |
| d10=24мм | h5=79,5мм | h10=45мм | h31=635мм | l10=349мм | l11=428мм | l12=100мм | l30=818мм | l31=168мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 55 kW с кафезен ротор тип M250M-8, 735 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M250M-6, 75kW, 980 об./мин
| Мощност: | 75 kW |
| Номинална скорост: | 980 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 75 мм |
| Височина до центъра на вала h | 250 мм |
| Номинален ток (In): | 142 А |
| Пусков ток: | 6 A |
| КПД: | 92.5 % |
| cos f: | 0.88 |
| Инерционен момент | 1.48kg.m2 |
| Въртящ момент: | 730 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 1095 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 1460 Nm |
| Тегло: | 510 кг. |
| d1=75 | h=250мм | l1=140мм | b1=20мм | b10=406мм | b11=500мм | b12=95мм | b30=564мм | |
| d10=24мм | h5=79,5мм | h10=45мм | h31=635мм | l10=349мм | l11=428мм | l12=100мм | l30=818мм | l31=168мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 75 kW с кафезен ротор тип M250M-6, 980 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M250M-4, 110kW, 1470 об./мин
| Мощност: | 110 kW |
| Номинална скорост: | 1470 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 75 мм |
| Височина до центъра на вала h | 250 мм |
| Номинален ток (In): | 203 А |
| Пусков ток: | 6.5 A |
| КПД: | 93.5 % |
| cos f: | 0.88 |
| Инерционен момент | 0.97kg.m2 |
| Въртящ момент: | 714 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 1071 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 1570.8 Nm |
| Тегло: | 507 кг. |
| d1=75 | h=250мм | l1=140мм | b1=20мм | b10=406мм | b11=500мм | b12=95мм | b30=564мм | |
| d10=24мм | h5=79,5мм | h10=45мм | h31=635мм | l10=349мм | l11=428мм | l12=100мм | l30=818мм | l31=168мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 110 kW с кафезен ротор тип M250M-4, 1470 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M250M-2, 132kW, 2940 об./мин
| Мощност: | 132 kW |
| Номинална скорост: | 2940 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 65 мм |
| Височина до центъра на вала h | 250 мм |
| Номинален ток (In): | 245 А |
| Пусков ток: | 6 A |
| КПД: | 93 % |
| cos f: | 0.9 |
| Инерционен момент | 0.61kg.m2 |
| Въртящ момент: | 428 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 642 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 770.4 Nm |
| Тегло: | 510 кг. |
| d1=65 | h=250мм | l1=140мм | b1=18мм | b10=406мм | b11=500мм | b12=95мм | b30=564мм | |
| d10=24мм | h5=69мм | h10=45мм | h31=635мм | l10=349мм | l11=428мм | l12=100мм | l30=818мм | l31=168мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 132 kW с кафезен ротор тип M250M-2, 2940 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M250S-8, 45kW, 735 об./мин
| Мощност: | 45 kW |
| Номинална скорост: | 735 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 75 мм |
| Височина до центъра на вала h | 250 мм |
| Номинален ток (In): | 97.5 А |
| Пусков ток: | 6 A |
| КПД: | 90 % |
| cos f: | 0.78 |
| Инерционен момент | 1.27kg.m2 |
| Въртящ момент: | 584 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 876 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 1109.6 Nm |
| Тегло: | 455 кг. |
| d1=75 | h=250мм | l1=140мм | b1=20мм | b10=406мм | b11=500мм | b12=95мм | b30=564мм | |
| d10=24мм | h5=79,5мм | h10=45мм | h31=635мм | l10=311мм | l11=390мм | l12=100мм | l30=780мм | l31=168мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 45 kW с кафезен ротор тип M250S-8, 735 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M250S-6, 55kW, 980 об./мин
| Мощност: | 55 kW |
| Номинална скорост: | 980 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 75 мм |
| Височина до центъра на вала h | 250 мм |
| Номинален ток (In): | 105 А |
| Пусков ток: | 6 A |
| КПД: | 91.5 % |
| cos f: | 0.87 |
| Инерционен момент | 1.1kg.m2 |
| Въртящ момент: | 536 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 804 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 1072 Nm |
| Тегло: | 434 кг. |
| d1=75 | h=250мм | l1=140мм | b1=20мм | b10=406мм | b11=500мм | b12=95мм | b30=564мм | |
| d10=24мм | h5=79,5мм | h10=45мм | h31=635мм | l10=311мм | l11=390мм | l12=100мм | l30=780мм | l31=168мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 55 kW с кафезен ротор тип M250S-6, 980 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M250S-4, 90kW, 1470 об./мин
| Мощност: | 90 kW |
| Номинална скорост: | 1470 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 75 мм |
| Височина до центъра на вала h | 250 мм |
| Номинален ток (In): | 167 А |
| Пусков ток: | 6.5 A |
| КПД: | 93.2 % |
| cos f: | 0.88 |
| Инерционен момент | 0.83kg.m2 |
| Въртящ момент: | 584 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 876 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 1284.8 Nm |
| Тегло: | 477 кг. |
| d1=75 | h=250мм | l1=140мм | b1=20мм | b10=406мм | b11=500мм | b12=95мм | b30=564мм | |
| d10=24мм | h5=79,5мм | h10=45мм | h31=635мм | l10=311мм | l11=390мм | l12=100мм | l30=780мм | l31=168мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 90 kW с кафезен ротор тип M250S-4, 1470 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M250S-2, 110kW, 2940 об./мин
| Мощност: | 110 kW |
| Номинална скорост: | 2940 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 65 мм |
| Височина до центъра на вала h | 250 мм |
| Номинален ток (In): | 204 А |
| Пусков ток: | 6 A |
| КПД: | 93 % |
| cos f: | 0.89 |
| Инерционен момент | 0.52kg.m2 |
| Въртящ момент: | 357 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 535.5 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 642.6 Nm |
| Тегло: | 468 кг. |
| d1=65 | h=250мм | l1=140мм | b1=18мм | b10=406мм | b11=500мм | b12=95мм | b30=564мм | |
| d10=24мм | h5=69мм | h10=45мм | h31=635мм | l10=311мм | l11=390мм | l12=100мм | l30=780мм | l31=168мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 110 kW с кафезен ротор тип M250S-2, 2940 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M280L-8, 132kW, 735 об./мин
| Мощност: | 132 kW |
| Номинална скорост: | 735 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 80 мм |
| Височина до центъра на вала h | 280 мм |
| Номинален ток (In): | 259 А |
| Пусков ток: | 6.5 A |
| КПД: | 93.5 % |
| cos f: | 0.83 |
| Инерционен момент | 4.52kg.m2 |
| Въртящ момент: | 1680 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 2184 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 3360 Nm |
| Тегло: | 880 кг. |
| d1=80 | h=280мм | l1=170мм | b1=22мм | b10=457мм | b11=560мм | b12=100мм | b30=642мм | |
| d10=24мм | h5=85мм | h10=50мм | h31=700мм | l10=457мм | l11=538мм | l12=125мм | l30=1025мм | l31=190мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 132 kW с кафезен ротор тип M280L-8, 735 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M280L-6, 160kW, 985 об./мин
| Мощност: | 160 kW |
| Номинална скорост: | 985 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 80 мм |
| Височина до центъра на вала h | 280 мм |
| Номинален ток (In): | 290 А |
| Пусков ток: | 7 A |
| КПД: | 94 % |
| cos f: | 0.88 |
| Инерционен момент | 4.29kg.m2 |
| Въртящ момент: | 1551 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 2326.5 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 3102 Nm |
| Тегло: | 860 кг. |
| d1=80 | h=280мм | l1=170мм | b1=22мм | b10=457мм | b11=560мм | b12=100мм | b30=642мм | |
| d10=24мм | h5=85мм | h10=50мм | h31=700мм | l10=457мм | l11=538мм | l12=125мм | l30=1025мм | l31=190мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 160 kW с кафезен ротор тип M280L-6, 985 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M280L-2, 250kW, 2955 об./мин
| Мощност: | 250 kW |
| Номинална скорост: | 2955 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 70 мм |
| Височина до центъра на вала h | 280 мм |
| Номинален ток (In): | 455 А |
| Пусков ток: | 7 A |
| КПД: | 94.3 % |
| cos f: | 0.89 |
| Инерционен момент | 1.7kg.m2 |
| Въртящ момент: | 808 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 1212 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 1373.6 Nm |
| Тегло: | 820 кг. |
| d1=70 | h=280мм | l1=140мм | b1=20мм | b10=457мм | b11=560мм | b12=100мм | b30=642мм | |
| d10=24мм | h5=74,5мм | h10=50мм | h31=700мм | l10=457мм | l11=538мм | l12=125мм | l30=995мм | l31=190мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 250 kW с кафезен ротор тип M280L-2, 2955 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M280M-8, 90kW, 740 об./мин
| Мощност: | 90 kW |
| Номинална скорост: | 740 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 80 мм |
| Височина до центъра на вала h | 280 мм |
| Номинален ток (In): | 185 А |
| Пусков ток: | 7 A |
| КПД: | 92.5 % |
| cos f: | 0.8 |
| Инерционен момент | 3.55kg.m2 |
| Въртящ момент: | 1 161 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 1509.3 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 2554.2 Nm |
| Тегло: | 740 кг. |
| d1=80 | h=280мм | l1=170мм | b1=22мм | b10=457мм | b11=560мм | b12=100мм | b30=642мм | |
| d10=24мм | h5=85мм | h10=50мм | h31=700мм | l10=419мм | l11=500мм | l12=125мм | l30=940мм | l31=190мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 90 kW с кафезен ротор тип M280M-8, 740 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M280M-6, 110kW, 985 об./мин
| Мощност: | 110 kW |
| Номинална скорост: | 985 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 80 мм |
| Височина до центъра на вала h | 280 мм |
| Номинален ток (In): | 200 А |
| Пусков ток: | 7 A |
| КПД: | 93 % |
| cos f: | 0.88 |
| Инерционен момент | 2.98kg.m2 |
| Въртящ момент: | 1066 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 1385.8 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 2345.2 Nm |
| Тегло: | 690 кг. |
| d1=80 | h=280мм | l1=170мм | b1=22мм | b10=457мм | b11=560мм | b12=100мм | b30=642мм | |
| d10=24мм | h5=85мм | h10=50мм | h31=700мм | l10=419мм | l11=500мм | l12=125мм | l30=940мм | l31=190мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 110 kW с кафезен ротор тип M280M-6, 985 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M280M-4, 160kW, 1475 об./мин
| Мощност: | 160 kW |
| Номинална скорост: | 1475 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 80 мм |
| Височина до центъра на вала h | 280 мм |
| Номинален ток (In): | 286 А |
| Пусков ток: | 7 A |
| КПД: | 94.3 % |
| cos f: | 0.9 |
| Инерционен момент | 1.95kg.m2 |
| Въртящ момент: | 1036 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 1554 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 2693.6 Nm |
| Тегло: | 700 кг. |
| d1=80 | h=280мм | l1=170мм | b1=22мм | b10=457мм | b11=560мм | b12=100мм | b30=642мм | |
| d10=24мм | h5=85мм | h10=50мм | h31=700мм | l10=419мм | l11=500мм | l12=125мм | l30=940мм | l31=190мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 160 kW с кафезен ротор тип M280M-4, 1475 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M280M-2, 200kW, 2950 об./мин
| Мощност: | 200 kW |
| Номинална скорост: | 2950 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 70 мм |
| Височина до центъра на вала h | 280 мм |
| Номинален ток (In): | 360 А |
| Пусков ток: | 7 A |
| КПД: | 94 % |
| cos f: | 0.9 |
| Инерционен момент | 1.22kg.m2 |
| Въртящ момент: | 647 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 970.5 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 1099.9 Nm |
| Тегло: | 710 кг. |
| d1=70 | h=280мм | l1=140мм | b1=20мм | b10=457мм | b11=560мм | b12=100мм | b30=642мм | |
| d10=24мм | h5=74,5мм | h10=50мм | h31=700мм | l10=419мм | l11=500мм | l12=125мм | l30=910мм | l31=190мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 200 kW с кафезен ротор тип M280M-2, 2950 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M280ML-8, 110kW, 735 об./мин
| Мощност: | 110 kW |
| Номинална скорост: | 735 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 80 мм |
| Височина до центъра на вала h | 280 мм |
| Номинален ток (In): | 225 А |
| Пусков ток: | 6.5 A |
| КПД: | 93 % |
| cos f: | 0.8 |
| Инерционен момент | 3.78kg.m2 |
| Въртящ момент: | 1429 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 2143.5 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 2858 Nm |
| Тегло: | 770 кг. |
| d1=80 | h=280мм | l1=170мм | b1=22мм | b10=457мм | b11=560мм | b12=100мм | b30=642мм | |
| d10=24мм | h5=85мм | h10=50мм | h31=700мм | l10=419мм | l11=500мм | l12=125мм | l30=940мм | l31=190мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 110 kW с кафезен ротор тип M280ML-8, 735 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M280ML-6, 132kW, 985 об./мин
| Мощност: | 132 kW |
| Номинална скорост: | 985 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 80 мм |
| Височина до центъра на вала h | 280 мм |
| Номинален ток (In): | 245 А |
| Пусков ток: | 6.5 A |
| КПД: | 93 % |
| cos f: | 0.88 |
| Инерционен момент | 3.55kg.m2 |
| Въртящ момент: | 1280 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 1920 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 2560 Nm |
| Тегло: | 750 кг. |
| d1=80 | h=280мм | l1=170мм | b1=22мм | b10=457мм | b11=560мм | b12=100мм | b30=642мм | |
| d10=24мм | h5=85мм | h10=50мм | h31=700мм | l10=419мм | l11=500мм | l12=125мм | l30=940мм | l31=190мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 132 kW с кафезен ротор тип M280ML-6, 985 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M280ML-4, 200kW, 1480 об./мин
| Мощност: | 200 kW |
| Номинална скорост: | 1480 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 80 мм |
| Височина до центъра на вала h | 280 мм |
| Номинален ток (In): | 367 А |
| Пусков ток: | 6 A |
| КПД: | % |
| cos f: | 0.88 |
| Инерционен момент | 2.25kg.m2 |
| Въртящ момент: | 1290 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 2193 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 2580 Nm |
| Тегло: | кг. |
| d1=80 | h=280мм | l1=170мм | b1=22мм | b10=457мм | b11=560мм | b12=100мм | b30=642мм | |
| d10=24мм | h5=85мм | h10=50мм | h31=700мм | l10=419мм | l11=500мм | l12=125мм | l30=940мм | l31=190мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 200 kW с кафезен ротор тип M280ML-4, 1480 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Ел. двигател M280S-8, 75kW, 740 об./мин
| Мощност: | 75 kW |
| Номинална скорост: | 740 об./мин. |
| Диаметър на вала d1: | 80 мм |
| Височина до центъра на вала h | 280 мм |
| Номинален ток (In): | 155 А |
| Пусков ток: | 7 A |
| КПД: | 92 % |
| cos f: | 0.8 |
| Инерционен момент | 2.98kg.m2 |
| Въртящ момент: | 968 Nm |
| Пусков въртящ момент: | 1452 Nm |
| Макс. съпротивителен момент : | 2129.6 Nm |
| Тегло: | 670 кг. |
| d1=80 | h=280мм | l1=170мм | b1=22мм | b10=457мм | b11=560мм | b12=100мм | b30=642мм | |
| d10=24мм | h5=85мм | h10=50мм | h31=700мм | l10=368мм | l11=450мм | l12=125мм | l30=860мм | l31=190мм |
Трифазен асинхронен ел. двигател 75 kW с кафезен ротор тип M280S-8, 740 оборота в минута при 50Hz.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Конструкцията на тези електродвигатели осигурява степен на защита IP23 и е изпълнена от чугунени отливки. Едновремено с отливането на тялото и лагерните щитове са отлети и защитните решетки, които осигуряват степента на защита и необходимите отвори за вентилацията. Електродвигателите серия М се произвеждат с класове на изолация F или H.
Вентилационната система е двустранно-радиална, като охлаждащият въздух постъпва от двете страни през решетките в лагерните щитове, направлява се от специални ветроводни фунии и след като обмие челните части на намотките и статорния пакет, излиза през решетъчните отвори на електродвигателя.
Роторната намотка е изпълнена от алуминиева отливка, като едновременно са отлети и вентилаторите на ел. двигателя.
Серийното производството на електродвигателите М250 , М280 и М315 спира окончателно през 2018г, тъй като не отговарят на съвремените изисквания за енергийна ефективност и страндартите на IEC.
Как да поръчаме?
Елин Инженеринг ООД, може да предложи производство на единични бройки от тази серия електродвигатели, които да бъдат със същите присъединителни размери, мощност, обороти и по-добри технически показатели – клас на ефективност IE3, клас на изолация H и други.
Цената при производството на един или няколко броя е значително по-висока от цената на електродвигател серийно производство.
Елин Инженеринг с удоволствие ще съдействаме в правилния подбор на съвременен тип ел. двигател, както и да произведем и доставим всички нужни части и аксесоари (съединители, ремъчни шайби, основи), така че новият двигател да се монтира на мястото на ел. двигателя серия M с минимални усилия.