Какво показва означението S1, S2, S3 и т.н.
Режимът на работа описва как във времето се редуват натоварване, пуск, електрическо спиране, работа на празен ход и престой. Той е част от номиналните данни на двигателя и влияе пряко върху допустимото нагряване.
Важно: една и съща мощност в kW не означава автоматично еднаква пригодност за S1, S3 или S6. За замяна трябва да се сравнят пълното означение на режима, цикълът, броят пускове, товарът, охлаждането и околните условия.
- S1 – продължителна работа
- S2 – кратковременна работа
- S3-S8 – периодични цикли
- S9-S10 – непериодични или дискретни натоварвания
Означенията са дефинирани в IEC 60034-1. Те не са класове на енергийна ефективност. Например IE3 описва минимално ниво на ефективност за приложимата категория двигатели, а S3 описва начина, по който машината работи и почива в повтарящ се цикъл. За разликата между IE класовете вижте нашия наръчник за IE1, IE2, IE3 и IE4.
Кратка таблица на режимите S1-S10
| Режим | Същност | Какво е важно при заявка |
|---|---|---|
| S1 | Продължителна работа при постоянен товар до достигане на топлинно равновесие | Мощност, околна температура, надморска височина, охлаждане |
| S2 | Постоянен товар за ограничено време, следван от достатъчно дълъг престой за охлаждане | Продължителност, например S2 30 min |
| S3 | Повтарящи се периоди на работа и престой, при които пускът не влияе съществено на нагряването | Относителна продължителност, например S3 25%, и продължителност на цикъла |
| S4 | Периодична работа с пуск, товар и престой, като пускът влияе на нагряването | Процент, пускове за час, инерция на двигателя и товара |
| S5 | Периодична работа с пуск, товар, електрическо спиране и престой | Процент, пускове за час, инерция и начин на спиране |
| S6 | Периодична работа с товар и работа на празен ход, без престой и изключване | Относителна продължителност, например S6 40% |
| S7 | Непрекъсната периодична работа с пуск, товар и електрическо спиране, без престой | Пускове за час, инерция, товарен и спирачен момент |
| S8 | Непрекъсната периодична работа със свързани промени на товар и скорост | Скорости, мощности, времена и продължителност за всяка стъпка |
| S9 | Непериодични промени на товар и скорост, включително допустими претоварвания | Реален товарен профил, пикове, скорости и охлаждане |
| S10 | Работа с няколко дискретни постоянни товари и скорости за достатъчно дълги периоди | Стойност и време на всяка работна точка, топлинно натоварване |
Подробно обяснение на всеки режим
S1 – продължителен режим
Двигателят работи при постоянен товар достатъчно дълго, за да достигне установена температура. Това е обичайният режим за помпи, вентилатори и конвейери с продължителна работа, когато товарът действително е близък до постоянен.
S1 не означава, че всеки двигател може безусловно да работи денонощно. Номиналът важи при посочените охлаждане, температура, надморска височина, захранване и товар. Вижте и материала за основните параметри на трифазните електродвигатели.
S2 – кратковременен режим
Студен двигател работи с постоянен товар за зададено време, което е по-кратко от нужното за топлинно равновесие. След това двигателят остава изключен и в покой достатъчно дълго, за да се охлади близо до температурата на охлаждащата среда.
Означението трябва да включва времето, например S2 30 min. Следващ пуск преди пълното охлаждане вече променя топлинния модел и не бива автоматично да се приема като същия режим.
S3 – периодичен режим с престой
Цикълът съдържа работа при постоянен товар и престой с изключен двигател. При S3 пусковите загуби не трябва да оказват съществено влияние върху нагряването. Режимът се означава с относителната продължителност на работа, например S3 25%.
При 10-минутен цикъл S3 25% означава 2,5 минути работа и 7,5 минути престой. Ако цикълът е различен, той трябва да бъде уточнен. Само процент без време на цикъла може да е недостатъчен за коректен избор.
S4 – периодичен режим с пуск
Всеки цикъл включва пуск, работа при постоянен товар и престой. Тук пускът вече има значение за нагряването. Затова освен процента са нужни броят пускове за час и моментите на инерция на двигателя и задвижвания товар.
S5 – периодичен режим с електрическо спиране
Цикълът включва пуск, работа, електрическо спиране и престой. Пускът и спирането внасят допълнителни загуби. Това е важно при механизми с чести маневри, но конкретният двигател се избира по реалния цикъл, инерцията и спирачния метод.
S6 – непрекъсната периодична работа с празен ход
Двигателят не се изключва. Редуват се периоди при постоянен товар и периоди на празен ход. Например S6 40% означава, че 40% от цикъла е под товар, а останалото време двигателят продължава да се върти без полезен товар.
S6 не е еквивалентен на S3 със същия процент, защото при S6 машината не почива изключена и охлаждането протича по различен начин.
S7 – непрекъснат цикъл с пуск и електрическо спиране
След пуск и работа следва електрическо спиране, а новият цикъл започва без период на покой. Натоварването от честите пускове и спирания е решаващо, затова са нужни пускове за час, инерция, товарен момент и спирачен момент.
S8 – непрекъснат цикъл с различни скорости и товари
Двигателят работи без престой, но циклично сменя предварително определени комбинации от скорост и товар. Това може да се срещне при многоскоростни или регулируеми задвижвания. За всяка стъпка трябва да се зададат скорост, мощност или момент и продължителност.
S9 – непериодични промени и претоварвания
Товарът и скоростта се променят непериодично в допустим работен диапазон, като може да има чести претоварвания. Средната мощност сама по себе си не е достатъчна. Необходим е времеви профил на скоростта, момента и пиковете. При захранване от регулатор трябва да се отчетат и ограниченията на двигателя за работа с инвертор.
S10 – дискретни постоянни товари и скорости
Работният профил съдържа ограничен брой отделни комбинации от постоянен товар и скорост. Всяка стъпка е достатъчно дълга, за да влияе самостоятелно на топлинното състояние. Режимът изисква подробни данни за всяка работна точка и обикновено се оценява съвместно с производителя.
Какви данни са нужни за правилен избор
- мощност, обороти, напрежение и честота;
- точно означение на режима, не само S-код;
- време под товар, празен ход, спиране и престой;
- пускове и спирания за час;
- товарен момент и момент на инерция.
- директен пуск, софтстартер или честотен регулатор;
- околна температура и надморска височина;
- начин на охлаждане и монтаж;
- графика или измервания на реалния товар;
- снимка на цялата табелка на съществуващия двигател.
При кранови механизми например означението може да включва S3 40%, но само процентът не описва напълно честите пускове, спирания и инерцията. Вижте конкретни таблични данни при крановите електродвигатели с навит ротор. Температурата също променя допустимото натоварване – разгледайте материала за електродвигатели за висока температура.
Чести грешки при разчитане
- Да се приеме, че S3 40% означава намаляване на мощността до 40%.
- Да се заменят S3 и S6 само защото процентът е еднакъв.
- Да се пропусне продължителността при S2.
- Да се избере двигател само по kW и обороти, без пускове, инерция и спиране.
- Да се приеме, че честотният регулатор автоматично решава охлаждането при ниски обороти.
Калкулатор и асистент за режим на работа
Опишете реалната последователност на работа. Асистентът определя най-близкия режим S1-S10, изчислява относителната продължителност, цикъла и ориентировъчните пускове за час и подготвя текст за техническо запитване.
Инженерен асистент S1-S10
Опишете цикъла, а не само мощността
Изберете как работи машината. Асистентът определя най-близкия стандартен режим, изчислява процента и подготвя текст за техническо запитване.
Периодичен режим с престой
Граница на изчислението: резултатът описва режима, но не преоразмерява автоматично мощността. За избор на kW са нужни каталожните топлинни данни на конкретния двигател, товарният момент, инерцията, охлаждането и околните условия.
Изпратете табелката и реалния работен цикъл
Ще проверим дали режимът, мощността, пусковете, охлаждането и управлението са съвместими с приложението.