В таблицата по-долу ще намерите допустимите радиални натоварвания в Нютони, игнорирайки аксиалното натоварване (FPULL/FPUSH) при стандартни сачмени лагери.
При по-голяма радиална сила, отколкото е посочена в таблицата, трябва да се консултирате с нашите инженери за замяна на предния лагер с друга серия.
Посочените стойности се базират на нормалните условия на работа, при 50Hz и са на база изчислени за:
- 20 000 работни часа на двуполюсните електродвигатели
- 40 000 работни часа за двигателите с 4,6 и 8 полюса
При 60Hz стойностите трябва да бъдат намалени с 10%.
При Двускоростните електродвигатели – стойностите трябва да бъдат изчислени за по-високата скорост
Изчисляване на радиалната сила
За да изчислим действителната сила на вала на двигателя, използваме следната формула:
Където:
M: е Номиналния въртящ момент на електродвигателя
D: диаметърът на Ремъчната шайба на електродвигателя
K: коефициент на опън на ремъците
Как се определя допустимо радиално натоварване на вал?
Допустимото радиално натоварване на вала на електродвигателя зависи от няколко основни фактора – конструкцията на двигателя, размерът и типът на лагерите, оборотите, разстоянието от лагера до точката на приложение на силата и начина на предаване на въртящия момент.
Най-често допустимите радиални натоварвания се определят от производителя и са описани в техническите каталози съгласно IEC стандартите.
Как може да се намали радиалното натоварване?
За увеличаване живота на лагерите и надеждната работа на електродвигателя е препоръчително:
- използване на правилен диаметър на ремъчната шайба;
- монтаж на шайбата максимално близо до лагера;
- прецизна лазерна центровка;
- използване на качествени лагери;
- правилно опъване на ремъците;
- редовна диагностика на вибрациите;
- динамичен баланс на ротора.
Неправилното опъване на ремъците е една от най-честите причини за прекомерни радиални натоварвания и преждевременна повреда на лагерите.
При превишаване на допустимите стойности могат да се появят вибрации, шум, прегряване, повреда на лагерите, биене на вала и аварийно спиране на електродвигателя. Продължителната работа при високо натоварване значително намалява надеждността на машината.
